요약: WeRide가 싱가포르에서 동남아 최초의 완전 무인 자율주행 Robobus 서비스를 시작했습니다. 이는 자율주행 기술 발전과 글로벌 모빌리티 혁신의 중요한 분기점으로, 싱가포르뿐 아니라 한국 등 다른 국가에도 큰 파급 효과를 가져올 전망입니다.
- 싱가포르 센토사에서 완전 무인 Robobus 첫 운행
- LIDAR·센서 기반 360도 감지 시스템 적용
- 2025년까지 싱가포르 공공 교통망에 AV 통합 계획
WeRide Robobus, 싱가포르에서 출발하다
글로벌 자율주행 선두주자인 WeRide는 동남아시아 최초로 완전 무인 Robobus 운영을 시작했습니다. 싱가포르의 리조트 월드 센토사에서 운행 중인 이 Robobus는 안전요원 없이도 스스로 운행이 가능하다는 점에서 주목받고 있습니다.
어떻게 안전하게 운행될까?
차량에는 LIDAR, 카메라, 다양한 센서가 탑재되어 있어 주변 360도, 최대 200m 범위까지 감지합니다. 이를 통해 보행자, 차량, 장애물을 실시간으로 인식하고 안전한 경로를 유지합니다.
싱가포르 정부와 WeRide의 협력
WeRide는 싱가포르 경제개발위원회(EDB)의 지원으로 연구개발 센터를 설립하고 있습니다. 이로 인해 소프트웨어 개발자, 머신러닝 엔지니어, 데이터 과학자 등 신규 일자리 창출도 기대됩니다.
싱가포르 교통부는 2025년까지 AV(자율주행 차량)를 공공 교통망에 통합하겠다고 발표했습니다. 이는 Robobus와 같은 혁신적인 솔루션이 실제 도시 교통의 핵심 인프라로 자리잡을 기회입니다.
글로벌 자율주행과 한국 시장 전망
싱가포르의 사례는 단순히 지역적 성공을 넘어 글로벌 모빌리티 혁신을 상징합니다. 한국 또한 정부와 기업 차원에서 활발히 자율주행 연구를 추진 중이며, 스마트 시티·공공 교통 시스템에 AV 도입 가능성이 점차 현실화되고 있습니다.
자율주행과 전기차는 테슬라 AI Grok 같은 AI 기술과도 밀접하게 연결되어 있으며, 스코다 엘로크 Respectline 사례처럼 새로운 전기차 시장 트렌드와 맞물려 있습니다.
자주 묻는 질문
WeRide Robobus가 다른 자율주행 버스와 다른 점은?
WeRide Robobus는 안전요원 없이도 완전 무인 운행이 가능하다는 점이 핵심 차별점입니다.
싱가포르 정부는 어떤 지원을 하고 있나요?
교통부가 2025년까지 자율주행 차량을 공공 교통망에 통합할 계획을 밝히며, 연구개발 센터 설립 등 정책적 지원을 강화하고 있습니다.
